歼-20完全体出现，涡扇-15发动机近距离实拍可靠的网上炒股配资，漂亮！

歼-20自从问世以来，一直存在一个严重的问题，那就是“心脏病”，受我国发动机技术滞后性的影响，歼-20从试飞到如今总共换过3次发动机，从最初的俄制AL-31FN发动机，换成国产“太行B”发动机，再到如今的涡扇-15（WS-15）……经过十多年的奋斗，歼-20的“心脏病”终于被彻底根除，如今的歼-20终于可以凭借最强姿态，出现在世人面前。

受美国研发F-22和F-35两种五代隐身战斗机的影响，我国很早就决定立项研制我们自己的隐身战斗机，后来在经过一番角逐后，成飞歼-20战斗机方案得到通过，2011年1月11日，承载着中国航空人心血的歼-20战斗机一飞冲天，从此开始中国也有了自己的五代隐身战斗机。不过需要指出的是，这时候的歼-20使用的，是和苏-27SK战斗机一样的俄罗斯AL-31FN型发动机。之所以使用俄制发动机，最核心的问题就在于，我国自己的发动机工程技术进步缓慢，国产发动机处于研制之中，所以不得不暂时先使用俄罗斯发动机来保障飞机的研制进度。

等到歼-20战斗机投入量产后，很快就换装了国产WS-10B“太行”发动机，虽然“太行”发动机的性能参数和歼-20原本配套开发的WS-15发动机还有一定差距，但明显已经优于早期配套的俄制AL-31FN型发动机，因此在WS-10B发动机的支持下，歼-20的作战性能和最初测试时相比，又有了极大提升。而最近在网上流出了一张新照片，照片中是一架黄色涂装的歼-20战斗机，而这架战斗机的发动机尾喷口形状和以往的歼-20战斗机都不一样，因此外界普遍认为，这一次歼-20终于换装了真正的WS-15发动机，如今的歼-20最终成为“完全体”，而换装了WS-15以后，歼-20的综合作战性能进一步得到提升，目前对美军的F-22和F-35已经构成压倒性优势。

歼-20战斗机在研制之初，就安装了我国最先进的雷达和航电系统，在电子技术方面歼-20很早就已经超过了美军的两种隐身战斗机，在去年美国太平洋战区空军司令威尔斯巴赫上将曾经提到过，美军的F-35和歼20“交过手”，而交手的结果显示，F-35已经不是歼-20的对手。这体现了歼-20在航电技术方面的领先优势。

从另一个方面来看，目前全球所有的五代隐身战斗机中，无论是美国的F-22、F-35还是俄罗斯的苏-57，大致上都采用了比较常规的气动布局，而唯独歼-20采用了“鸭翼+无尾大三角翼+小边条”的气动布局，而且和F-22相比，歼-20的可动翼面增加了将近一倍，因此歼-20的飞控系统是目前所有五代战斗机是最复杂的。之所以采用如此复杂的气动设计，本质上还是因为歼-20早期的发动机性能不佳，所以只能通过复杂的气动设计来提升飞机的敏捷性，从而保障歼-20能够和其他五代战斗机对抗，而得益于这套复杂的气动设计，歼-20把升力系数一下子提升到了2.0的水平，成为目前五代机中的佼佼者，也算是因祸得福。

虽然此前发动机一直是歼-20的软肋，但是凭借着出色的雷达航电系统和逆天的气动设计，歼-20依然在五代机中脱颖而出，成为佼佼者，而今最后一块短板也被彻底补上，可以说歼-20已经成为世界先进战斗机的新标杆，对美军F-22和F-35构成碾压式的优势。这是自1945年以来第一次，美军在战斗机方面失去了技术优势。虽然内心很慌，但美国人却依然在表面上强装镇定，同样还是这位承认F-35不敌歼-20的威尔斯巴赫上将，对于完全体的歼-20却表示称，“这不是什么值得失眠的事”。只能说美国人现在也只能用强装镇定来掩饰内心的慌乱，毕竟如果让美国国内知道了美军其实没有任何办法对抗歼-20，那美国的民心士气可就真的要崩溃了！

随着大宗商品价格不断上涨，消费者价格指数(CPI)涨幅近几个月可能会达到40年来的最高水平，而鲍威尔的强硬语气促使交易员们迅速调高对美联储今年收紧货币政策力度的预期。

日图在1.2000一线企稳大幅拉升,当前测试10日均线和前高1.2075所在阻力水平。4小时图反弹测试前高,关注该档表现决定进一步方向。小时图在1.2000附近企稳后震荡上行,当前测试1.2070附近,阴线开始增加,警惕短线回调。日内建议谨慎操作可靠的网上炒股配资,早盘寻求1.2075下方做空。

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